《中國(四川)自由貿易試驗區統計報表制度(試行)》正式印發實施

  • 來源:四川省商務廳網站
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  近日,經四川省統計局批復同意、四川自貿試驗區推進工作領導小組第三次全體會議審議通過,《中國(四川)自由貿易試驗區統計報表制度(試行)》(以下簡稱《統計制度》)正式印發實施。作為四川自貿試驗區率先落地的“五大支撐性平臺”和基礎性制度,同時也是同批新設自貿試驗區中較早實施的新型統計體系。《統計制度》旨在科學、及時、準確反映自貿試驗區經濟運作狀況及各項改革試驗任務的推進效果,為政府決策、行業管理和企業經營提供決策參考和資訊服務奠定基礎。

  《統計制度》形成了“14+16”指標體系。“14”指14個國務院自貿試驗區工作部際聯席會議辦公室要求定期報送的指標,如新登記企業數、利用外資、備案境外投資、貨物進出口、入駐金融機構數、跨境人民幣結算金額、新增專利等。“16”指16個能展示四川特色的指標,如雙流國際機場航線、旅客吞吐量、貨郵吞吐量,成都國際鐵路港國際班列、平行進口汽車數,瀘州港貨物吞吐量、國際貿易單一窗口、項目投資情況等。

  從結構和內容上看,呈現四大特點:

  一是體現以開放促改革促發展的鮮明導向。自貿試驗區是國家深化改革開放的重大平臺,是引領區域協同發展的戰略引擎。《統計制度》聚焦雙向投資、國際貿易、金融開放等領域,體現了開放型經濟的特點,充分發揮自貿試驗區推動全面開發開放引領性工程作用,著力構建投資促進體系、貿易監管服務體系、金融開放創新體系,打造全省最重要的高水準對外開放平臺,著力建設內陸開放型經濟新高地。

  二是體現“臨空、臨鐵、臨江”的特色佈局。“臨空、臨鐵、臨江”是自貿試驗區最突出的區位特色和功能優勢,成都雙流國際航空港是全球30大最繁忙機場之一,中歐班列(成都)是全國開行最多、網路最完善、全程運作時間最短、輻射“一帶一路”沿線國家範圍最廣的中歐班列,瀘州港是四川開放程度最高的沿江口岸。《統計制度》把雙流國際機場航線及旅客吞吐量、貨郵吞吐量,成都國際鐵路港國際班列、瀘州港集裝箱吞吐量作為評價指標,就是鼓勵四川在臨空經濟、陸路貿易、口岸服務等方面大膽實踐,加快構建陸海內外聯動、東西方向互濟的對外經濟走廊。

  三是體現打造營商環境“排頭兵”的重點任務。對標國際投資貿易規則,營造國際化、法治化、便利化營商環境,是自貿試驗區改革開放的重頭戲。《統計制度》緊扣制度創新核心任務,聚力聚焦現代政府治理體系和治理能力現代化,對省級管理許可權下放、貨物進出口通關時間、國際貿易“單一窗口”及新登記企業數、項目投資情況進行統計監測,充分體現和衡量“放管服”改革推進情況及成效,加快轉變政府職能,充分發揮市場在資源配置中的決定性作用和更好發揮政府作用,努力探索內陸自貿試驗區國際化法治化便利化新路。

  四是體現創新驅動發展新理念。《統計制度》把創新作為引領發展的第一動力,聚焦科技創新和體制機制創新雙輪驅動、協調運轉,重點關注和推動自貿試驗區內高新技術、專利、商標等智慧財産權創造、保護和運用以及服務貿易創新發展,補齊産業發展等短板,切實把創新驅動的新引擎全速發動起來,著力破解發展不平衡不充分問題,推動經濟高品質發展,以此為帶動,努力提升四川經濟在全球産業鏈、價值鏈、供應鏈地位。

  《統計制度》強調,各地各相關部門要切實加強統計工作,抓緊建立和完善統計體系,努力為新常態下的自貿試驗區建設提供及時、準確、優質的統計服務。根據自貿試驗區建設需要和企業關切方向,適時拓展適應改革發展需要和企業高度關注的指標。建立定期分析會商機制,每季度召開運作形勢分析會議,及時分析研究自貿試驗區運作情況。

  
責任編輯:張競